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在危险环境中，发动机超速不仅仅是一种风险：它是一种责任。FSX-200进气减压柴油切断阀直接连接到进气切断系统，在超速事件发生时切断燃油供应。其自动响应符合EN 1834-1:2000 1区和2区标准，并配有手动备份以增加控制。FSX-200型设计用于通过AMOT蝶阀或自给式自动进气截止阀与Chalwyn结合使用。当进气切断阀因发动机超速而关闭时，FSX-200将自动关闭发动机柴油供应。FSX-200还包含一个手动关闭按钮。要给发动机燃油系统放气或在启动之前，请确保燃油切断阀已重置。FSX-200发动机运转后，断开进气切断阀。发动机应立即停止，FSX-200上的停止按钮应自动缩回停止位置。一旦发动机停止，可以通过拉出停止按钮来重置FSX-200，或者，如果放置几分钟以允许燃油阀上的任何燃油压差衰减，FSX200通常会自动重置。如果手动操作FSX-200上的停止按钮以停止发动机，则在使用FSX-200和发动机之间的任何剩余燃料时，操作可能会延迟。在使用标准发动机燃油停止功能正常关闭发动机后，Chalwyn燃油切断阀不需要重置。

符合EN1834-1:2000对1区和2区柴油发动机的要求

进气阀关闭时立即关闭

只有在进气切断阀关闭后才需要重置燃油阀

防篡改设置

可安装10毫米（3/8英寸）的燃油管

包括安装支架

适用于Chalwyn TMZ、D和X系列阀门的配件套件

FSX-100适用于D和Z型号

FSX-200适用于D34BF型和类似阀门

FSX-300适用于型号X

支架/安装孔

原动机应用、发动机、涡轮机、压缩机、能源与资源、可再生能源、运输、通用工业