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KD系列单级减速机可实现i=2:1的同轴传动比，同时支持叠加功能。这得益于锥齿差速器——与传统的行星齿轮减速机不同，它还能实现小于i=3:1的传动比。与 TANDLER 公司的所有其他转速叠加减速机一样，叠加通过蜗杆轴实现，该轴可由小型伺服电机或步进电机驱动。此外，还可通过手动调节进行微调。KD 减速机的壳体尺寸与 TANDLER 标准锥齿轮减速机一致，这使其更容易集成到现有的驱动系统中。KD 减速机也可反向驱动，从而可快速实现 i=1:2 的传动比。为Max限度地减少间隙，蜗杆轴可通过偏心轮进行调节。在标准版本中，KD减速机利用锥齿轮级差速，通过 i=n1:n2=2:1 或 i=n2:n1=1:2 获得数学上准确的基本传动比。通过固定在桥式锥齿轮上的蜗轮，可实现传动比的校正。

直列锥齿轮差速调速箱

同轴传动比为 2:1

7种齿轮箱规格，同轴传动比为2（减速或增速）

Max扭矩可达2500 Nm

Max功率可达 90 kW

螺旋锥齿轮减速机（d₁）输入轴Max转速 3000 min^-1

调速齿轮（d₃）输入轴Max转速 3000 min^-1

使用多头蜗轮时，调速比可降低

同轴输入与输出

可选初始注油：合成润滑油，包括食品润滑油

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