液压杆端指液压缸中活塞杆伸出的一端,通常与缸筒、活塞、端盖共同构成液压执行机构的核心部件。 液压杆端通过密闭压力缸内的惰性气体或油气混合物产生压力差,推动活塞杆运动,实现支撑、缓冲、制动等功能。其运动原理基于活塞杆横截面积小于活塞的横截面积,从而产生压力差驱动机械运动。
符合 DIN 24338/ISO 6982 标准
内六角螺栓紧固
调心滑动轴承
可重复使用,用卡环固定
安装尺寸符合 DIN 24333-24336 和 ISO 6020/1、ISO 6022 标准
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产地 |
德国 |
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D 尺寸 |
16 mm |
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ALPHA 旋转角度 |
-4 至 4 ° |
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ROT 旋转角度 |
0 至 360 ° |
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B |
16 mm |
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M |
13.8 mm |
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M1 |
15.0 mm |
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A |
40.0 mm |
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F |
44 mm |
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L |
64.0 mm |
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K |
40 mm |
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J |
21 mm |
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G 螺纹 |
M 14x1.5 |
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GL |
19 mm |
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DM 扭矩 |
10 Nm |
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ST 额定静载荷 Co |
36.5 kN |
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DT 动态负载 C |
17.6 kN |
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KIPPWINKEL 旋转角度 |
4 ° |
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GEW 单位重量 |
210 g |
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MD 旋转方向上的限值 |
360 ° |
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MAT1 外壳材料 |
热处理钢 C45 |
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LAGER 轴承 |
GE...LO 钢轴承,需要润滑 |
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SR 润滑 |
使用 DIN 71412 标准液压油嘴 |

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