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LZ 开关通过计数齿轮存储输入轴的转数（工作原理见下文）。当系统行程达到两个几乎可无级调节的限位开关点之一时，输入轴将直接与后变速器相连，而无需减速。这意味着变速器以输入轴的转速（高 100 或 1000 倍）驱动。这种未减速的转速使开关点的重复精度达到了一定的高度。每个 LZ 开关可切换多达 6 个触点，每个触点在两个可单独调节的末端位置的电流可达 200 安培。在两个末端位置中的每一个，都会触发凸轮轴的快动动作，从而同步地切换多达 6 个触点（每个末端位置）。这意味着已经切换的触点和尚未切换的触点之间不会出现重叠，而 “普通 ”开关通常会出现这种情况。它还可以配备预触点。这些预接触器的开关点可根据需要在整个工作和超程范围内连续调节。稳定的传动轴在大尺寸滚珠轴承上可靠运行。这些轴承还可以通过齿形轮或链轮对轴杆进行径向加载。累加器齿轮箱由尺寸较大的钢制成。两种不同的累加器齿轮箱可实现 99 转或 999 转（包括超转）。个性化生产还可实现定制安装，如电位计或角度编码器。根据触点数量和触点尺寸的不同，可提供必要的不同外壳

开关点高重复精度

所有触点同步扣动

正向开启

高达 200 安培

IP 65 保护

符合 CE 标准

电源触点或辅助触点（微动开关）

2 个齿轮箱

3 种外壳尺寸

产地：德国

符合法规：EN 60947 VDE 0660 Part 200

开关元件数量：Max 2 x 6 加预触点

保护等级：IP 65

安装位置：水平

执行器速度：Max 120 rpm

开关扭矩：15 Nm

环境温度：-40 至 +85 ℃

注油量：0.8 升

外壳材料：铸铁

涂层：蓝色 RAL 5001

重量：30 至 42 kg

电缆入口：每侧 2 x M 25

水道（船闸、堰塘和升船机）